日期：2016-7-23（原创文章,禁止转载）
柳州快速公交运行 满月 ，记者实地探访体验，发现
市民出行方便了 车速仍有待提升
核心提示
去年12月30日柳州BRT（快速公交）开通，由于各方的建设还未完善，快速公交不快饱受市民诟病。如今，快速公交即将满月，速度是否有所提升，各方面运行情况如何？柳州快速公交交出了怎样的答卷？记者昨日进行了实地探访体验，发现快速公交有喜有忧，市民称赞之余仍有期待。
记者岑琴毛秋雁
开通一个月，快速公交车依然没能如预期那样快起来，这种情况引起部分市民诟病。 今报记者张存立 摄
昨日下午，柳州市飞鹅路上，一处快速公交专用车道被两辆电动车占用，公交车进站缓慢。
记者体验
出了市中心很好走
昨日下午1时27分，记者在柳州市广场东通道的公交车站，搭上了一辆快1号线公交车，此时虽然并非乘车高峰时段，但从火车站方向开来的快1号车上已坐满了乘客。
与刚开通之时的好奇相比，市民似乎已适应了快速公交车的乘坐方式，记者在现场没有看到乘客一窝蜂挤上车的情况。车子到站开门后，下车的人都靠车门右侧下车，上车的人则靠左侧上车，秩序井然。
车子开出广场东通道后，另一组记者的自驾车也同时同地开动了癫痫病的症状。记者想就此测评一下，经过一个月的运营，自驾车与乘坐快速公交车，哪种耗时较短。比赛地点从广场东通道站至雒容人民公园站。
公交车经过广场路、友谊路后上了文昌大桥。刚下文昌大桥，记者看到文昌路路口最靠里的车道，是用清晰黄色虚线标识的公交车专用道。黄色虚线内，不仅用文字标识着公交车专用道字样，在每一道虚线头，还安装了地面反光标识，让社会车辆在夜间也能清楚地分辨，从而不驶入专用道。
从文昌大桥东头至桂柳路，记者发现，这段路的社会车辆都没有驶入公交专用道新疆颠痫病医院。不过，当天驾车的司机，自己也没有进入专用车道内行驶，而是靠专用道旁的中间车道行驶。
在从广场东站至雒容的路上，记者乘坐的快1号线公交车遇到了专用道被社会车辆占用、雒容集市道路受阻等情况惊厥是怎么引起的，耽误了不少时间。
