日期：2018-12-26（原创文章,禁止转载）
原标题:刚买的新车换挡顿挫，车故障了？
这车属于贵重物品了，刚买回去也是倍加珍惜，至于后面习惯了是怎么样都无所谓了。有车友反映自家的车买了自动挡车型一个月左右，换挡顿挫，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，会不会车本身存在问题？
一般情况挡位越低，发动机扭矩放大比例越高，顿挫越明显，所以顿挫感发生在1挡至2挡或2挡至3挡的过程里。等渐渐行驶一会，这种顿挫感就逐渐小消失。部分车友有过如此的感受吗？
要想知道这种顿挫感是怎么一回事，就先来了解一下自动变速箱换档逻辑就明白了。
什么是自动变速箱换档逻辑？
所谓的换档逻辑，就是自动变速箱的电控单元（TCU）根据根据各传感器传送过来的信号，比如节气门开度、车速、刹车等，判断驾驶员的驾驶意图，综合判断变速箱是该升档还是该降档。
在汽车上，换档逻辑其实是写在变速箱电控单元里的一个程序。这个程序控制着变速箱中的电磁阀的开关，电磁阀控制变速箱油路的通断，然后油压控制变速箱中离合器和制动器的动作，从而实现换档。
第二个问题换挡顿挫是怎么来的？
变速箱的作用就是通过改变发动机和车轮之间的转速比，简单来说就是选择不同大小的齿轮与发动机相结合，去适应不同的驾驶情况。换挡顿挫就是变速箱在两个不同齿轮切换的过程打破了原有的惯性，突然间产生的力就会反作用于车体，保定市治母猪疯去哪里好产生顿挫现象。
看以上的一堆要懵了吧，只需要知道原理上好的换档逻辑，整个换档过程平顺、无顿挫，换档时机合适，汽车动力足，油耗低；
而差的换档逻辑，换档时顿挫明显，汽车动力不是不足就是过剩，油耗也高。
在这一点上，丰田做的较好的，它们调校的自动变速箱，开起来非常平顺；而有些厂家调校的自动变速箱却顿挫很大，驾驶感受非常不好。
顿挫感如何消除？
最理想的消除顿挫的方邢台市有效的治羊角风医院法，就是让每一次换挡时离合器输入输出端的齿轮转速完全相同。
这并非不可能，有经验的驾驶者癫痫病人的寿命通过一段时间的摸索，知道这款车各挡位转速的大致转速差、发动机掉转速的速度，找到顺畅换挡的“节奏”。
既然是人工换挡，就不能每一次换挡的转速掌握都这么精准，还有一些老司机的做法是离合先松70%，让离合器半联动，相对轻柔地让发动机和变速箱的转速进行同步，也能减少顿挫，甚至达到车内的人感受不到的程度。
在日常生活中，如果一台变速箱换挡速度慢，往往可以被接受，甚至不被发觉。但是如果这台变速箱出现换挡顿挫，就不太容易被大家接受了，甚至会被大家误以为是车子出现了故障。
这也解释了为何日、韩两国生产的变速箱换挡速度都比较慢的原因，就是为了提升换挡平顺性，宁可换挡慢一点也不要有冲击感。
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